車間中憑空而起一座舞臺，需要花多長時間？答案是三小時。1月3日早上9點多，五六個平日習慣“單打獨斗”的街頭藝人一齊抵達上海機車檢修段――抱著樂器、提著音箱和話筒的他們，看起來似乎與大而開闊的檢修車間、鐵軌、牽引車格格不入。“拉扯電線、架話筒、調音，全是自己來。”街頭藝人華俊指著展板說，“展板隔開了觀眾區的視線，那里就是后臺與休息室。”12點45分，街藝小分隊慰問演出趁午休空檔準時開場，華俊是優雅的薩克斯樂手，還臨時充當了舞臺上的主持人。

　　每年元旦過后，滬上一支支小而靈便的“紅色文藝輕騎兵”從無到有靈活組建，成員來自群文工作者、國有院團或民營演出團體，規模小的三五人，規模大的數十人，大家整裝待發，將經典歌曲、滬劇、演出、非遺體驗等多樣化的文化活動送入基層，送進園區、社區、企業和居村。“元旦到春節期間，文藝小分隊的活動遍布全市16個區，共將帶來近150場活動。”市群藝館活動部吳劍鋒說，文藝小分隊勝在靈活，演出節目單可以根據場地條件、職工需求定制組合，“上海機車檢修段剛為即將到來的春運忙碌了一番，小分隊用歌聲犒勞他們，共同迎接新春佳節。”

　　上海機車檢修段位于嘉定區隴南路1588號，是全國7大和諧型機車檢修基地之一。每年春運前的一兩個月是檢修段最忙碌的時候。為了確保春運用車，職工們加班加點排除機車故障，如此才能保證線上運輸用車的安全。“這里就像是和諧型動力機車的4S店、維修站，機車在這里進行小保養、大保養。”“90后”職工繆燁介紹，上海機車檢修段共有近600位職工，江浙滬地區的職工占比90%，有汽車電工、電力機車鉗工、機械鉗工等不同工種，“最忙的時候，每年任務量近250輛。春運前剛檢修了19輛機車，都已投入運營。”

　　檢修車間正中央，一座紅色的舞臺立起來了，兩旁鐵軌上待檢修的兩個機車頭是最特殊的舞臺背景。4位街頭藝人合唱的《歡樂中國年》打頭陣，熟悉的旋律里是濃濃的年味；華俊則用薩克斯吹響了《天路》，“這是一首寫鐵路人的歌曲”。隨后，《常回家看看》《真心英雄》《祝福你中國》的曲調響起，掌聲更熱烈了。舞臺旁邊，來自寶山的剪紙藝人李雄剛巧手翻飛，一個個“福”字剪出花樣，上頭還棲息著活靈活現的生肖鼠。“馬上是農歷鼠年，剪只老鼠配上中國年。”他說，剪紙這門手藝沒有圖樣和底稿，全靠幾十年如一日的苦練。

　　此次慰問演出，對上海機車檢修段的職工而言，還是一件新鮮事。“以前都是自己組織活動，第一次有藝人把演出送到車間，特別振奮人心。”繆燁說。和她一樣，職工們都穿著深藍色工裝，結束工作后匆匆趕來。“聽到《歡樂中國年》，年的味道就出來了。”26歲的電力機車鉗工馬國泰是甘肅天水人，從鐵路院校的熱能與動力工程系畢業后，進入上海機車檢修段工作，“檢修段是為了適應新的機型成立的，最忙的時候天天有車”。53歲的侯先生從業30多年，是一名機械鉗工，一路見證了從內燃機車到動力機車的發展，他最喜歡的歌曲是《常回家看看》。有趣的是，節目單里臨時加了一曲《上鐵新一代》，由汽車電工殷豪自編自唱。“最堅固的堡壘搭配燃動的軌道/夜以繼日給旅客畫上完美的符號。”殷豪說，檢修段職工中，青年占比58%，“這首歌獻給青年鐵路人，感謝老一輩打下的基礎，同時也展望‘中國速度’的未來。”

　　楊浦區、黃浦區、長寧區、寶山區、青浦區……相似的一幕幕發生在上海各個角落。1月2日是2020年的第一個工作日，恰逢農歷臘月初八，也就是民間俗稱的“臘八節”。由楊浦轄區內的專業資源、社會資源、群眾文藝資源組成的文化文藝小分隊，一連開展了兩場演出。2日上午，“綜藝專場”走進榮慶堂中醫門診部，一邊是免費義診的坐堂醫生和專家，一邊是文藝小分隊的演出，雜技《快樂廚師》、快板《文明從小事做起》、魔術《魔幻申城》等精彩節目吸引了不少路過的市民。2日晚，上海田耘社的相聲劇《子曰》亮相復地四季廣場，園區內的企業員工和通過“文化云”預約搶票的幸運觀眾共同觀看了演出。《子曰》以《論語》中的“子曰”為綱，運用相聲藝術的語言技巧，結合京劇、評書、快板、雙簧、古琴等藝術手法，借鑒戲劇的舞臺呈現方式，講述了凡人孔丘到圣人孔子的成長經歷。“品《論語》，聽《子曰》，在詼諧和幽默中潛移默化弘揚傳統文化。”田耘社班主趙松濤說。

　　1月8日、13日、17日……各支小分隊的行程都已安排得滿滿當當。由武警文工團退伍老兵組成的“橄欖綠小分隊”、由群文工作者組成的“歌聲與歡笑小分隊”、由上海市演出行業協會的街頭藝人組成的“街藝小分隊”將相繼走進上海虹橋臨空經濟園區、第二軍醫大學、上海老港廢棄物處置有限公司等，為建設和生產一線的職工帶去新春的祝福。